Mes trois 205 : GENTRY Auto, Roland Garros et GTI 105cv

Je vous présente mes Bébés :

Une trés belle GENTRY Automatique du 23/04/1993.
Elle n'a qu'une option, la boite auto.
Au jours d'aujourd'huit, elle affiche 88500 kms.



Une Roland GARROS du 02/07/1991 ( AM 90 )
Elle affiche, fierement, 221700 kms et c'est d'origine !



Et une GTI 1,6L 105 cv du 07/10/1985
Pas d'option et elle a besoin d'une petite restauration !
Elle affiche environs 160000 kms

Elles sont trop trop belle tes caisses
La GTI a tant de mal que sa ? , que tu parles de restauration.

C'est que ma GTI présente bien en photon mais en réalité elle plus trés fraiche !
Elle un gros problème de train avant, beaucoup de jeu dans la direction, une rotule morte et un cardan bof !
Pour la carrosserie, il y a le bas de l'aile arriere droite qui a des soucis de corrosion et la face avant qui est un peu tordue a cause d'un choc ancien.
L'intérieur est un peu ussé, mais surtout je n'ai pas les bon siège ! Modèle 90 au lieu de 86.
Les jantes sont des 1,9L mais j'ai les 1,5L d'origine peinte en gris foncèes!

Y a du boulot, mais rien d'insurmontable !

Courage a toi mais elles ont de toutes façon très belle


Mais il est vrai que la GTI full origine serait génial

Monsieur Gregtroyes est spécialisé dans la "deucencinq de luxe" !
En tout cas comme je l'ai deja dit aileurs elles sont superbes tes titines !

Salut !

J'adore tes voitures, et la Gentry est une 205 exceptionnelle ! On la voit hélas comme une GTi dégonflée mais elle brille par de nombreuses qualités que n'a pas toujours la GTi, j'ai un ami qui en a une comme neuve, sincerement je suis fan de sa voiture... Toute d'origine of course !!!

P.S. Toi aussi tu as trois 205

Une fois de plus je confirme et appuis entre une GTI et une Gentry moi choix est fait la Gentry biensûr qu'elle allure j'adore

Je préfère une GTi pour l'usage que j'en fais, mais pour rouler au quotidien avec une auto "classe" bénéficiant d'un bon niveau de puissance, bien équipée, polyvalente... La Gentry c'est le top.

C'est dommage quelle soit si rare! Du moins en bonne état!

Avec le temps pouri de ce début d'année, j'ai du changer mes pneus sur la GENTRY. Elle glissait de l'arriere dans les rond point !

Maintenant, avec 4 pneus neuf, uniroyale pneus pluie RALLYE 550, c'est royale !!! La tenue de route est redevenue parfaite, un vrais plaisir !

Pour noel, c'est la RG qui a eu droit a 4 amortiseurs neuf ! Et la, pareil, le jour et la nuit pour la tenue de route !

La GTI devrait bientôt passer le controle technique. Il me reste a changer un souflet de cardant et sa devrait etre bon.

Et comme je n'ai pas encore roulé avec la GTI, je peu pas encore comparer les performances de mes deux 105 cv !
Mais c'est pour bientôt !

Bonjour,

Quelques nouvelles pour relancer la discutions !

Mes GENTRY et GTI m'ont quittées il y a déjà quelques années !
Ma RG est toujours la, elle a maintenant 242600 kms et roule toujours très bien!

Depuis, j'ai eu quelques autre 205, dont une RALLYE que j'ais gardée 3 ans.
La Rallye est une version que je conseil, tout comme la Gentry.

J'ai également eu une junior rouge de 91 pour pièces que j'ai fais reprendre en prime a la casse pour une ibiza sc techlight 1.2l 12v 60cv en décembre 2012.

Actuellement, mon "parque" de 205 contient : ma RG, une CTI 115cv de 91 depuis bientôt 4ans, une mito pour pièces et une CJ de 1994 blanche capote électrique.

La CJ, je vais la passer au ct et la revendre.
Je l'ai achetée, uniquement parece qu'elle avait une capote neuve en court de montage, et que j'ai remise sur ma CTI!

Salut gregtroyes !

Content d'avoir des nouvelles, je vois que ton parc de 205 est en constante évolution !

Sinon, pour la CJ, si je comprends bien, elle n'a plus de capote neuve ?

Pense à la partie petite annonce si tu la vends, ça peut intéresser l'un de nous... (si j'avais les moyens...)

Non, la CJ n'a plus de capote neuve, je lui est remis celle de la CTI, en état très moyen.
La sellerie est moyenne également.
Par contre, elle démart bien, j'ais changer les cylindres de roues arrière et les 2 câbles de freins a mains, et je vais pas tarder a la passer au ct, puis changer la cg a mon nom et la mettre en vente, par manque de place.
La CTI est également en vente car je m'en sert presque pas. Elle est bleu atlantide.



Depuis la photos (3 ans), cette capote est sur la CJ.





Voici ma CJ, la capote est pas encore fini de montage. et il me manque la vitre arrière droite (cassée) si quelqu'un en a une, je suis preneur !

A première vue, elle a l'air en bon état cette CJ !
Dommage pour la capote, reste à trouver quelqu'un qui lui donnera une seconde jeunesse !

Bonjour,

Quelques nouvelles puisque le forum revit !

J'ai toujours ma RG ! elle a désormais 255000 kms, toujours avec sa mécanique d'origine!
Malheureusement, elle devrait être refusée au ct en septembre et donc ne plus rouler avant quelques temps!

Elle a principalement du jeu dans le train arrière qui, apparemment ne passe plus au ct !
Et personne ne veut réparer le train, les mécanos veulent le changer purement et simplement !
On verra bien en septembre.

C'est une 3 portes de 91.