Demain REIMS...............

Demain matin je repare ''CA'',
et vous ?



Mon rayon d'action, toute la france...........

Oula !! Moi dejà j'y connais rien a la mécanique, demain je me lance dans le remplacement des rotules de la GR, on verra ce que ça va donner

C'est tout simple...............
1) déposer une roue.
2) braquer la direction à fond, soit à droite ou gauche de façon a bien voir la rotule.
3) débloquer le contre écroue de la rotule sur la biellette de direction.
4) desserrer l'écroue frein, et le dévisser a 80%.
5° prendre un marteau, (un gros).
6) donner un coup sec et violent en bout du bras qui tient la rotule, comme l'empreinte et conique, la rotule se dégage.
7) dévisser l'écroue frein.
8)a l'aide d'un marqueur, repérer la rotule/biellette de direction.
9)dévisser en comptant les tours.
10) comparer la vielle rotule et la neuve (longueur, pas à gauche ou pas à droite)
11)remonter en comptant les tours.
12 pour serrer la rotule, utiliser un cric pour faire pression sur la rotule, une fois en place on peut aisément serrer.
13) après le premier essai, si le volant n’est plus à la même place faire un réglage de parallélisme. ( on peu le faire avec une ficelle)
14) si problème passe moi un coup de fil.